Kolik stojí prelakování nárazníků? Cena za opravu poškrábaného nárazníku v roce 2025

Je vám nárazník poškrábaný a nevíte, jestli to stojí za to ho nechat prelakovat? Nebo se ptáte, kolik vás to vlastně stojí? Většina lidí si myslí, že prelakování nárazníku je nákladná luxusní služba - ale ve skutečnosti je to často nejlevnější způsob, jak vrátit autu jeho původní vzhled bez nutnosti výměny celého dílu. V tomto článku vám řeknu přesně, kolik můžete očekávat zaplatit, co se skrývá pod tímto pojmem a kdy se vyplatí volit přesně toto řešení.

Co vlastně znamená prelakování nárazníku?

Prelakování nárazníku není jen „přebarvení“. Je to profesionální proces, který začíná odstraněním poškozeného laku a končí novým, trvalým nanesením barvy, která odpovídá zbytku karosérie. Nejde o nátěr z pěnového spreje z autosalonu - to by za týden prasklo. Při správném prelakování se nejprve nárazník odmontuje, očistí, zaslehne, opraví případné trhliny nebo díry, nanese se primer, pak několik vrstev barvy a nakonec průhledný lak. Vše se suší v pece s teplotou kolem 60-80 °C, aby laková vrstva dosáhla plné tvrdosti a odolnosti.

Tento proces je stejný, jako když se lakuje celý kus karosérie. Rozdíl je jen v tom, že nárazník je z plastu - a to znamená, že potřebuje jiný typ laku a jiný způsob přípravy než kovové díly. Plast se nelepidí stejně jako kov, proto se používají speciální adhezní přípravky a elastické laky, které se nepraskají při nárazu nebo teplotních výkyvech.

Kolik to stojí? Přesné ceny v roce 2025

Cena prelakování nárazníku se liší podle několika faktorů: typu auta, rozsahu poškození, barvy a místa, kde to děláte. V České republice v roce 2025 platí tyto průměrné ceny:

• Malý poškrábání (pouze povrchové škrábance): 1 200 - 1 800 Kč
• Střední poškození (hlubší škrábance, malé díry, poškození krajů): 2 000 - 3 500 Kč
• Velké poškození (velké trhliny, rozbitý kraj, nutnost výplně): 3 500 - 5 500 Kč
• Speciální barvy (metalik, perlová, trojvrstvá): +1 000 - 2 500 Kč k běžné ceně

Na základě vlastních zkušeností z Brna a okolí - kde jsem viděl desítky oprav - můžu říct, že nejčastější cena pro běžné osobní auto (např. Volkswagen Golf, Škoda Octavia, Toyota Corolla) s mírným poškozením je kolem 2 500 Kč. Pokud máte vysoký automobil s metalikovou barvou, může to stát až 4 000 Kč.

Proč je to tak rozdílné? Například nárazník od BMW X5 nebo Mercedes GLC stojí víc, protože barva je složitější, potřebuje více vrstev a některé firmy mají pro tyto modely speciální nářadí. Také pokud je nárazník z kvalitního plastu s texturou (např. matný), musí se použít speciální techniky, což zvyšuje náklady.

Co se stane, když prelakování necháte na dílně, která to dělá za 800 Kč?

Je tu jedna věc, kterou většina lidí přehlíží: nízká cena často znamená nízkou kvalitu. Pokud vám někdo slíbí prelakování nárazníku za 800 Kč, je pravděpodobné, že:

• Nechají nárazník na autě - neodmontují ho
• Nepoužijí primer nebo použijí špatný
• Nezaslehují povrch dostatečně
• Nanášejí barvu venku nebo v nečistém prostředí
• Nesuší v peci - jen na vzduchu

Výsledek? Za 3-6 měsíců se barva začne odlupovat, vytváří se bubliny, laková vrstva se potřeje nebo ztratí lesk. A pak budete muset to celé dělat znovu - a tentokrát už za dvojnásobnou cenu.

Nezapomeňte: nárazník je vystaven neustálým vlivům - slunce, dešti, kamenům na silnici, myčkám, chemickým čisticím prostředkům. Pokud není správně připravený a lakovaný, začne se rozpadat rychleji než jste čekali.

Je lepší prelakovat nebo vyměnit nárazník?

To je otázka, kterou si všichni kladou. Pokud je nárazník rozbitý na kusy, pak ano - výměna je jediná možnost. Ale pokud je jen poškrábaný, prasklý nebo má malé díry, prelakování je většinou lepší volbou.

Nový nárazník z výrobce stojí od 3 000 Kč (pro malé auto) až po 15 000 Kč (pro luxusní model). Pokud k tomu přičtete náklady na montáž (1 000-2 000 Kč), dostanete se na 4 000-17 000 Kč. A navíc - nový nárazník bude mít jiný odstín barvy. I když je „originální“, barva se s časem mění - a nový díl bude vypadat jako cizí kus na autě.

Prelakování vám umožňuje zachovat původní díl, který je už přizpůsobený vašemu autu, a zároveň mu dát nový, dokonalý vzhled. A to vše za polovinu ceny nového dílu.

Kdy se prelakování nevyplatí?

Není to vždycky správné řešení. Vyhněte se prelakování, pokud:

• Nárazník má větší trhliny nebo je poškozený na více než 40 % povrchu
• Je zde několik hlubokých poškození, která se nedají vyplnit bez ztráty pevnosti
• Je nárazník z nízko-kvalitního plastu, který se snadno lomí
• Auto je starší než 15 let a nemáte zájem o jeho estetiku

V těchto případech je výměna nebo dokonce odstranění nárazníku (např. pro off-road verzi) lepší volbou. Ale pokud je auto v dobrém stavu a chcete, aby vypadalo jako nové - prelakování je ideální.

Jak najít spolehlivou dílnu?

Nejdřív se podívejte na recenze na Google nebo Facebooku. Hledejte dílny, které mají před a po fotografiích - a to ne jen jednu, ale několik. Dobrá dílna vám ukáže i základní přípravu - jak se nárazník čistí, jak se zaslehne, jak se aplikuje primer.

Zeptejte se, zda používají speciální laky pro plast (např. 3M, Sikkens, PPG) a zda mají sušící pec. Pokud řeknou „děláme to na vzduchu“, běžte pryč. Pokud vám řeknou, že „barva je stejná jako u výrobce“, nevěřte - každý výrobce má svůj odstín, a kvalitní dílna používá barvometr k přesnému určení barvy.

V Brně a okolí je několik dílen, které se specializují na prelakování nárazníků. Většinou je to malá, zaměřená firma - ne velký servis. A to je dobře. Čím menší firma, tím větší péče o kvalitu.

Co s pojištěním?

Pokud máte plné pojištění a nárazník jste poškodili ve srážce, můžete si nechat prelakování zaplatit pojišťovnou. Ale pozor: některé pojišťovny raději platí výměnu nárazníku - protože je to rychlejší a jednodušší pro ně. Pokud chcete prelakování, musíte to požádat explicitně. Některé pojišťovny to i podporují - například Česká pojišťovna a Slavia mají v některých případech dohody s kvalitními dílnami.

Nezapomeňte: pokud se rozhodnete pro prelakování, požádejte o písemný odhad a požadujte, aby byl v něm uvedený přesný postup - včetně použitých materiálů. To vám pomůže při nároku na pojištění.

Kdy se to vyplatí?

Prelakování nárazníku se vyplatí, když:

• Chcete, aby auto vypadalo jako nové
• Plánujete ho prodat - estetika zvyšuje cenu
• Chcete zabránit dalšímu poškozování - poškrábaný plast rychle poškozuje další části karosérie
• Chcete ušetřit - prelakování je často o 50 % levnější než výměna
• Nechcete mít na autě „cizí“ díl s jinou barvou

Je to jedna z těch mála oprav, které skutečně zvýší hodnotu auta - a to nejen esteticky, ale i trvale. Nárazník je první věc, kterou lidé vidí, když se k autu přiblíží. Pokud je poškrábaný, všichni si řeknou: „Toto auto se nezajímá o sebe.“ A to se nepočítá.