čen, 21 2024
Když si koupíte nové auto nebo chcete, aby vaše starší vozy vypadaly jako nové, lakování je jedna z nejdůležitějších věcí. Ale kolik času to skutečně trvá? Není to jen tak „několik dní“ - každý krok má svůj čas, a pokud ho přeskočíte, může to skončit špatně. Víte, že kvalitní lakování auta může trvat i více než tři týdny? A že některé dílny vám řeknou „3 dny“, ale ve skutečnosti to bude 14? Tady je přesný přehled, co se děje od začátku do konce.
Před tím, než se něco natře, musí být auto připravené. To je část, kterou lidé často přehlížejí. Pokud máte poškrábané auto, potřebujete nejprve odstranit starý lak, opravit karosérii a vyrovnat povrch. Tento proces se jmenuje příprava karosérie. Pokud je jen drobné poškrábání, trvá to 1-2 dny. Ale když máte důlk po srážce nebo korozi, může to trvat až pět dní. Dílny, které slibují „lakování za 2 dny“, často přeskočí tuto fázi - a pak lak praská nebo se koupí za pár měsíců.
Nejdůležitější je vyčistit karosérii z prachu, oleje a špíny. Používají se speciální čisticí přípravky, které odstraňují i ty nejmenší nečistoty, které by mohly způsobit bubliny v lakování. Pak se karosérie přesype pískováním. Tady se rozhoduje, zda bude auto celé přelakováno nebo jen část. Pokud se dělá celé auto, pracuje se na každé panely zvlášť - dveře, kapot, střecha, křídla. Každý kousek se musí připravit zvlášť.
Po přípravě přichází samotné lakování. Tady se používají tři vrstvy: první je základní nátěr (primer), pak barva a nakonec průhledný lak. Každá vrstva se nanáší samostatně a musí se vysušit. Základní nátěr se aplikuje a pak se nechá vyschnout 4-6 hodin. Pak se jemně odsbírá, aby povrch byl hladký. Barva se nanáší ve dvou až třech vrstvách, mezi nimi se čeká 20-30 minut. Celkově se na aplikaci barvy tráví 4-6 hodin. Ale to není konec - teď přichází průhledný lak.
Průhledný lak je ten, který dává lesku a chrání barvu. Ten se nanáší ve dvou vrstvách, mezi nimi se čeká 30 minut. Celkově se na lakování barvy a průhledného laku tráví 8-10 hodin. Ale to neznamená, že auto můžete hned vyjet. Všechny vrstvy potřebují čas na vysušení. V dílnách se používají sušárny s teplotou kolem 60-70 °C, aby se čas zkrátil. Bez sušárny by to trvalo 24-48 hodin jen na vysušení.
Po aplikaci laku není auto hotové. Ještě musí „odpočívat“. Toto období se nazývá „výdrž laku“. V tomto období se lak postupně tvrdí a získává svou konečnou pevnost. Během prvních 24 hodin nesmíte auto vůbec myt. Během prvních 7 dní se nesmí používat žádné chemické čisticí prostředky, ani vosk nebo poléry. Pokud to uděláte, můžete poškodit lak, který ještě není zcela ztvrdlý.
Nejlepší je nechat auto v garáži nebo v uzavřeném prostoru, kde není přímé slunce, vítr nebo prach. Pokud máte auto vystaveno venku, může se na něm usadit prach, který se pak do laku „zakotví“ a zůstane tam navždy. Mnoho lidí si myslí, že po třech dnech můžou auto myt - ale to je chyba. Průměrný lak potřebuje 14 dní, než dosáhne plné tvrdosti. Některé výrobce jako 3M nebo PPG doporučují 30 dní pro maximální odolnost.
Ne každé lakování je stejné. Záleží na několika věcech:
Pokud vám někdo slíbí, že vám auto přelakuje za 3 dny, mějte na paměti: to znamená, že něco muselo být přeskočeno. Nejčastější chyby jsou:
V Brně jsem viděl auto, které přelakovali za 72 hodin. Po šesti měsících se začaly na kapotě objevovat malé praskliny - a všechno muselo být znovu. Základní pravidlo: kvalita se nezkracuje. Pokud chcete, aby auto vypadalo dobře za 5 let, dejte mu čas.
Není potřeba přelakovávat auto jen proto, že máte „malou škrábaninu“. Pokud máte jen pár drobných poškrábání, stačí polýrování nebo lokální oprava. Přelakování celého auta má smysl, když:
Je lepší nechat auto, jak je, než ho přelakovat špatně. Většina dílen v Česku nabízí i bezplatnou konsultaci - dejte si to prohlédnout před rozhodnutím.
Když máte poškozený křídlo, můžete ho buď přelakovat, nebo vyměnit za nový. Vyměnění panelu je rychlejší - trvá 1-2 dny. Ale cena je vyšší. Nový křídlo stojí 8-15 tisíc korun, plus práce. Přelakování stojí 3-6 tisíc, ale trvá 10-14 dní.
Proč to dělat? Pokud je auto starší než 8 let, nebo je barva speciální (např. perlová nebo kovová), pak je lepší přelakovat. Nový panel se nemusí dobře shodovat s ostatními, a to i přes nejlepší nátěr. Přelakování zajistí, že všechny panely budou stejné.
Pokud je auto mladé a máte záruku, výrobcové často doporučují výměnu. Ale pokud jde o vlastní auto, které nechcete prodávat, přelakování je většinou lepší volba.
Po 14 dnech můžete začít myt auto běžným mydlem. První mytí doporučuji provést ručně - bez automatických myček. Po 30 dnech můžete použít vosk nebo keramický nátěr. Keramický nátěr je dobrý výběr - chrání lak před UV zářením, chemikáliemi a prachem. Stojí 5-8 tisíc korun, ale může se držet až 5 let.
Nezapomeňte: pokud chcete, aby vaše auto vypadalo jako nové po 5 letech, musíte ho pravidelně udržovat. Nejen lakování, ale i pravidelné mytí a ochrana. Kvalitní lak je investice. A investice potřebuje péči.
Standardní lakování celého auta trvá 10-14 dní. To zahrnuje přípravu karosérie, aplikaci tří vrstev (základ, barva, průhledný lak) a výdrž laku. Pokud se jedná o lokální opravu, může to trvat 3-5 dní.
Ne. Po lakování nesmíte auto myt nejméně 14 dní. Prvních 7 dní byste neměli používat žádné čisticí prostředky, ani vodu. Po 14 dnech můžete použít jen jemné mydlo a ruční mytí. Automatické myčky můžete použít až po 30 dnech.
Lak se praská, když nebyla karosérie správně připravena. Nečistý povrch, nedostatečné pískování nebo aplikace laku při nízké teplotě způsobují, že lak neleží pevně na kovu. To je důvod, proč levné dílny často dělají špatnou práci - šetří časem a kvalitou.
Vodné laky jsou lepší pro většinu lidí. Jsou ekologičtější, méně toxické a vysychají rychleji. Kvalita je stejná jako u rozpouštědlových. Vodné laky se dnes používají v 90 % dílen v Česku. Rozpouštědlové se používají jen pro speciální barvy nebo v klasickém autě.
Teoreticky ano, ale neodporučuji. Pro kvalitní výsledek potřebujete čistý prostor, sušárnu, profesionální pistoli a zkušenosti. Domácí lakování v garáži často skončí prachem, bublinami a nerovným nátěrem. Pokud chcete jen malou opravu, můžete použít nátěrový fix - ale celé auto ne.